www.elektron.si

[Denis]

Pozdravjeni!

Kako se izraèuna poraba elektriène energije hidravliène èrpalke z 650 W v 16 ur na dan v enem letu. Ali se z razliènim tlakom, ki ga proizvaja èrpalka lahko spreminja moè. Kako ugotovimo, da èrpalka porabi preveè energije z slabim izkoristkom.

Za informacijo hvala.

[reber]

Vsekakor obremenjena èrpalka potegne veè moèi iz motorja, ki poganja èrpalko, kakšna pa je poraba motorja, je pa seveda odvisno predvsem od bremena, ki ga motor poganja.

Èe praviš, da ima šrpalka 650W, je to podatek, ki pove, da je tudi poraba verjetno tam nekje, praviloma pa je poraba manjša, saj tudi obremenitev ni vedno 100%, razen èe obremenitev je 100%, saj nekateri hidravlièni sistemi delujejo tako, da zagotavljajo stalen tlak, èrpalka dela na polno, tlak pa se regulira z ventilom za regulacijo tlaka (bypass ventil)

Za natanèen podatek, je potrebno meriti porabo elektromotorja.

Ker nisi napisal nobenih podatkov, razen 650W, se tukaj pomoè konèa, saj ne vemo kakšen motor poganja omenjeno èrpalko.

Groba ocena bi lahko bila 0,65kW x 16ur je 10,4kW/h na dan ... na okroglo je to cca 1€ na dan.

[Denis]

Hvala za podatke so mi pomagali.

Hidravlini agregat deluje pri 230 V z 3,1 A pri 50 Hz in pri 1320 obr./min.
Èrpalka delije z 50 bar. Delovni tlka je od 5 pa do 60 bar in pretok je 2,2 l/min.
Kako naj izraèunam z kakšnjo moèjo dela. Kako naj ugotovim da èrpalka deluje z veèjo moèjo zaradi slabega izkoristka.

[lojzek]

Èe èrpalka dela z enakimi obrati, se izkoristek pravzaprav ne spreminja. Spreminja pa se lahko obremenitev. Pri 5 bar je manj obremenjena kot pri 50 bar. Se pravi bi pri 5 bar tudi potrebovala manj moèi za delovanje.

Tukaj je pa hec, da se pri asinhronskih motorjih tok pri razliènih obremenitvah ne spreminja prav veliko (sicer se, a ne sorazmerno z oddano moèjo).

Bolj se spreminja cos fi. Neobremenjen ali malo obremenjen -5bar ima slab cos fi (moèno induktiven), ko se obremenitev poveèuje, se cos fi popravlja (proti vrednosti 1- do nazivne vrednosti).

Torej je eden od principov ugotavljanja neobremenjenosti motorja merjenje cos fi. Tak princip izkorišèajo NO LOAD zašèite. Vsaj mislim, da se tako imenujejo